航空學(xué)報雜志投稿須知:

1、《航空學(xué)報》作者投稿時須填寫“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”和“保密審查表”(可在本刊網(wǎng)址下載)，編輯部在收到作者簽名的投稿表和保密部門蓋章的保密審查表后即開始正常的稿件評審工作。學(xué)報英文版接受英文投稿，但須提供中文的題目、作者、作者單位和摘要（參見英文版模版）；國內(nèi)作者須附文章的中文副本，以便評審、編輯時參考。本刊實行作者文責自負，凡有部分內(nèi)容已投他刊或者已發(fā)表過的，需附相關(guān)文章的復(fù)印件并說明具體情況。嚴禁一稿多投等不良學(xué)風。 。

2、《航空學(xué)報》作者應(yīng)直接和編輯部聯(lián)系，一般不得交由他人代辦代轉(zhuǎn)。凡由本刊編委約稿，或由學(xué)術(shù)會議、團體、組織、專家等向《航空學(xué)報》推薦的優(yōu)秀稿件（請附具體推薦意見），也須有作者填寫的“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”，以明確其投稿意愿。為保證質(zhì)量及公平原則，任何來稿（含推薦稿）都將通過本刊審稿程序來決定是否錄用。 。

3、《航空學(xué)報》“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”中填寫的聯(lián)系人及聯(lián)系地址最好長期有效。如果是快畢業(yè)離校的研究生，最好請導(dǎo)師作為聯(lián)系人；聯(lián)系地址有變更的應(yīng)立刻通知編輯部。聯(lián)系人須提供電話（最好有手機）和E-mail地址。 。

4、文章在投稿前須經(jīng)過全體署名作者的審閱，并在“版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議及投稿承諾”欄中親筆簽名，不得代簽。發(fā)現(xiàn)偽造簽名的，編輯部將不再接受該投稿人以后的投稿并通報有關(guān)責任人。對于研究生投稿的，須由導(dǎo)師在“導(dǎo)師意見”欄內(nèi)簽署意見。有特殊原因確實難以提供全部作者簽名的，請與編輯部聯(lián)系。 。

5、兩刊上發(fā)表的文章分綜述、論文、研究簡報等幾種形式，發(fā)表形式僅取決于文章的語種、內(nèi)容、水平、質(zhì)量和研究的階段性，不影響EI等數(shù)據(jù)庫的全文收錄。如果作者只接受文章作為論文發(fā)表（不同意作為研究簡報發(fā)表），或者只接受在中文版（或英文版）發(fā)表的，請務(wù)必在“附言”欄說明，例如“僅投中文版論文或英文版論文”。 。

6、歡迎作者向編輯部推薦非本單位的對口審稿專家，尤其對于一些新興的、邊緣性、交叉性領(lǐng)域的研究論文，但僅供編輯部選擇審稿專家時作為參考。作者也可以要求回避某審稿專家，編輯部將做相應(yīng)安排。 。

7、決定稿件錄用需經(jīng)過專業(yè)編輯、對口專家、主審編委或編委審稿會、主編終審4個環(huán)節(jié)，通常需要2到3個月時間，有時由于假期等時間可能會更長。作者希望了解審稿進度的，可以到本刊網(wǎng)站上根據(jù)稿件編號向相關(guān)的責任編輯了解情況。但不要頻繁打電話到編輯部催詢審稿進展，或者托人說情。一旦審稿結(jié)果做出，無論錄用與否責任編輯都將E-mail或?qū)懶偶皶r通知作者審稿意見和結(jié)果，請注意查收。 。

8、對于有重要研究成果需要搶先發(fā)表，或因其他原因急于發(fā)表文章的，請在“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”附言欄中說明情況。并在錄用后及時向本刊提出請求，編輯部將盡可能予以幫助，但不做出承諾。作者也可盡早選投他刊。。

9、請作者注意遵守學(xué)術(shù)倫理規(guī)范。對于偽造、抄襲、一稿多投等惡劣行為的，編輯部將與作者單位或相關(guān)科研管理部門聯(lián)系反映情況并請求予以調(diào)查追究相關(guān)人員的責任，其相關(guān)作者也將被列入本刊監(jiān)控數(shù)據(jù)庫。本刊歡迎舉報，并對舉報人信息保密。 。

10、已經(jīng)在正式出版的會議文集中發(fā)表的文章本刊不再收錄。 。

11、投稿請注意論文的撰寫體例要求，引用最新相關(guān)文獻（包括本刊上發(fā)表的論文），內(nèi)容完整，不要分拆成多篇(否則可能都不會被錄用)，著重闡述創(chuàng)新點。不熟悉學(xué)術(shù)期刊投稿的作者請閱讀本刊近期刊登文章，并從本刊網(wǎng)址下載Word“撰稿模板”文件和“撰稿要求”作為參考。