1.辦刊宗旨：《學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1983年，是中國(guó)民用航空總局主管、中國(guó)民航大學(xué)主辦的綜合性學(xué)術(shù)理論刊物，雙月刊，黑白印刷，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行（刊號(hào)ISSN 1674-5590,CN12-1396/U）。主要刊載民用航空、交通運(yùn)輸、數(shù)學(xué)、物理、材料學(xué)、化學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子信息、自動(dòng)控制、空中交通管理等學(xué)科的理論研究與實(shí)驗(yàn)研究學(xué)術(shù)論文。
2.稿件要求：論文應(yīng)符合《學(xué)報(bào)》辦刊宗旨，格式應(yīng)符合《稿件模板》，主題明確、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)構(gòu)完整、圖表清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字精練、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確、參考文獻(xiàn)著錄規(guī)范。每篇論文以6000字左右為宜，最多不超過8000字，具體要求詳見附件。
3.投稿流程：
1）根據(jù)《投稿須知》和《稿件模板》修改內(nèi)容和格式。
2）進(jìn)入投稿系統(tǒng)
3）在作者中心注冊(cè)賬號(hào)并登錄。
4）投稿系統(tǒng)為導(dǎo)向式投稿，請(qǐng)按照系統(tǒng)要求完成投稿。
4.稿件審理：編輯部收到稿件后，根據(jù)稿件質(zhì)量和辦刊宗旨進(jìn)行初審及查重，通過初審且重復(fù)率低于10%的稿件將送專家外審，審稿結(jié)果包括：接收、退修、退稿；編輯部將結(jié)合專家審稿意見和主編審稿意見以及英文質(zhì)量決定是否錄用該稿件。已錄用的稿件可以開具《錄用證明》，并進(jìn)入編校流程，請(qǐng)作者配合責(zé)任編輯，保持聯(lián)系方式的暢通有效。
5.投稿時(shí)間：為保證編校質(zhì)量，我刊執(zhí)行嚴(yán)格的“三審三?！敝贫?，見刊周期較長(zhǎng)。建議我校研究生在二年級(jí)下學(xué)期結(jié)束前完成投稿，投稿時(shí)間應(yīng)不晚于三年級(jí)上學(xué)期結(jié)束前，以免影響畢業(yè)。職稱評(píng)定、項(xiàng)目結(jié)題、獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)選者，應(yīng)提前一年投稿，請(qǐng)合理安排稿件進(jìn)度。
聯(lián)系方式
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中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
仇*** :
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志審稿老師會(huì)認(rèn)真給改稿子，還會(huì)提一些有學(xué)術(shù)性的見解，對(duì)今后的科研有一定的幫助。編輯部工作人員也很盡心盡職的為作者考慮。
歐陽*** :
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志審稿較快，審稿流程也非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。該刊編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，注重細(xì)節(jié)問題，包括標(biāo)點(diǎn)符號(hào)均會(huì)提出意見！此外，外生老師意見也相對(duì)中肯，非常有價(jià)值，對(duì)改善文章質(zhì)量幫助很大！一個(gè)非常有質(zhì)量的雜志
東里*** :
首先點(diǎn)贊。剛收到投稿反饋，挺好的編輯。提出了非?？尚械男薷囊庖?，要求修改后再投審，支持這個(gè)刊。質(zhì)量不錯(cuò)
司空*** :
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志編輯部工作人員都很認(rèn)真負(fù)責(zé)，兩位審稿專家意見都很詳細(xì)，感覺還是很不錯(cuò)的雜志，對(duì)稿件要求也很高個(gè)人覺得選題熱點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)、寫作水平都很關(guān)鍵。祝大家投了這個(gè)雜志成功！
荀*** :
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志的工作效率還是值得肯定的。個(gè)人認(rèn)為該雜志對(duì)創(chuàng)新性的要求比較高，很看重新穎性和前沿性這塊兒。投稿后都是小修，然后修改后接收。非常不錯(cuò)的雜志。
茹*** :
第一次投核心期刊，第一個(gè)審稿人3天回意見，肯定創(chuàng)新性，文字修改意見，小修。第二個(gè)審稿人1個(gè)半月回意見，肯定創(chuàng)新性，要求增加仿真對(duì)比，小修責(zé)編，編輯部意見修改后再審議12天修改完畢，上傳，再次責(zé)編，一周后編輯部意見為：擬錄用，待處理。
錢*** :
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，很好溝通，特別有禮貌，個(gè)人感覺內(nèi)容一定要有創(chuàng)新觀點(diǎn)再里面，否則很難錄用。如果有錄用意向，一般20天左右就有消息，時(shí)間太長(zhǎng)估計(jì)就是沒戲了。
東宮*** :
前不久剛投了一篇，中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志的審稿人給出了詳細(xì)中肯的修改意見，修改后錄用。感覺比較負(fù)責(zé)任，審稿速度1個(gè)月算快的，對(duì)我來說比較對(duì)路，挺好的，以后準(zhǔn)備多投一些。贊一下該雜志，祝越來越好！
文*** :
我是7月初投稿，然后過了5天就讓我交審稿費(fèi)了，又過了5天審稿人就給我審稿意見了，速度非?？欤椭巴吨袊?guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)的學(xué)姐們審稿速度比較快很多，期刊在審稿速度方面也進(jìn)行了改進(jìn)。
太史*** :
初審非?？欤蟼骱筮^了一天再關(guān)注時(shí)，已經(jīng)在外審了，建議上傳稿一定按格式要求排好，這樣應(yīng)該能節(jié)約初審時(shí)間吧。我返回修改意見的時(shí)候，針對(duì)專家的建議做了詳細(xì)的闡述和修改。得到專家和編輯一致的認(rèn)同，這點(diǎn)大家一定要注意。希望對(duì)大家有幫助。
民航大學(xué)學(xué)報(bào).jpg)