重型汽車
國家級《重型汽車》由中國重汽集團汽車研究總院主辦，國內刊號為37-1259/TH，主要欄目有汽車信息、汽車論壇、汽車研究、汽車設計、汽車技術、汽車應用、汽車市場、汽車門診、汽車企業(yè)等
《重型汽車》是國內重型汽車行業(yè)的一份公開發(fā)行的權威刊物，集技術性與綜合性、理論性與實用性為一體，在汽車類期刊中占具重要地位。
主要欄目
汽車信息、汽車論壇、汽車研究、汽車設計、汽車技術、汽車應用、汽車市場、汽車門診、汽車企業(yè)等
收錄與榮譽
知網(wǎng)收錄國家圖書館館藏上海圖書館館藏萬方收錄維普收錄 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫重型汽車投稿指南
重型汽車雜志投稿須知:
1、《重型汽車》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。
2、《重型汽車》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、《重型汽車》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。
4、表格：應科學、明確、簡潔，具有自明性；采用“三線表”（一般不超過4個），切忌圖、表和文字敘述的相互重復，同一物理量的有效位數(shù)應相同，阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，表序、表名采用中英文對照，標明參數(shù)的名稱、量和單位（以比值形式表達）。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
聯(lián)系方式
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重型汽車數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
毛*** :
重型汽車雜志權威度很高，同事也有在上面發(fā)文章，里面文章質量都很好，讓人受益匪淺，這個網(wǎng)站物流很快，賣家態(tài)度很好，寶貝的印刷很清晰。
趙*** :
對于學術性雜志，不同的生活態(tài)度，不同的觀點，可能有不同的看法。開始選擇投稿網(wǎng)的時候，還是有一點擔心。不過買來了之后，感覺評價還挺客觀的，非常不錯的期刊。
倪*** :
重型汽車雜志速度真的非常快，非常感謝這本雜志，在即將畢業(yè)的時候，用這么給力的速度讓我放下了心，祝貴刊越辦越好?。∫餐扑]給其他需要投此刊的朋友們，速度快得讓你想不到。
東方*** :
作為研究生生涯的第一篇論文，歷經(jīng)3次修改，總算是被接受了，一個審稿人小修就接受了，另一個審稿人比較慢，每次review大概需要20天，編輯的速度非?？?，一般收到修改稿就遞給審稿人了，所以速度主要還是看審稿人的。
殷*** :
這個雜志審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復，需要小修。修改后，有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內就給出了錄用的消息。這個雜志沒有發(fā)紙質的錄用通知。從8月17收到初稿，9月27收到錄用稿，12月份就出版了。速度還算挺快的。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時，給我打了好幾個電話提醒我。
左丘*** :
非常好的一本書，知識量挺大，而且書中的觀點既新穎又深刻，忍不住一直讀下去，開卷有益，讀這本書讓你有所思考，不枉讀也。是一本值得學習的物超所值的書。
農(nóng)*** :
整個過程，重型汽車工作人員認真負責，審稿意見也挺好的對文章的問題點給出了專業(yè)性的講解，非常詳細。推薦
鮮于*** :
整體感覺重型汽車雜志編輯很認真負責，一點微小的錯誤都會審出來，很敬業(yè)，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。不過相對國外雜志，速度還是有點慢了，當然可能是稿件過多，編輯忙不過來，收到郵件都是下班，有次還是晚上十點多，編輯也挺辛苦的。還是希望以后能加快點速度，祝雜志越辦越好，質量越來越高。
巫馬*** :
和之前很多人介紹的一樣。本人于7月14日投稿，7月23日收稿并送審。10月26日審稿返回，修改后錄用。速度很快，超級點贊，震驚之余，讓我感慨，這么敬業(yè)高效率的工作，肯定會使南開經(jīng)濟研究這樣的核心高水平雜志，更加完美優(yōu)秀的。祝越辦越好。
皇甫*** :
重型汽車雜志緊跟市場的發(fā)展趨勢，對技術與市場熱點予以適時追蹤,內容新穎、及時，學術水平較高，以從事科研工作者為讀者對象，以報道此領域的重大科研成果、突出科學性、先進性、創(chuàng)新性和實用性，促進學術交流。