汽車與安全
國家級《汽車與安全》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1995年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-3680/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與安全》主要圍繞道路交通安全的政策宣貫、制度研究、汽車安全等方面開展宣傳與技術(shù)交流。
主要欄目
政策法規(guī);熱點(diǎn)聚焦;安全技術(shù);安全產(chǎn)品;交通管理;駕校春秋;特種車輛;檢測線
收錄與榮譽(yù)
國家圖書館館藏上海圖書館館藏知網(wǎng)收錄維普收錄萬方收錄 中國期刊方陣雙效期刊中科雙效期刊中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫Caj-cd規(guī)范獲獎期刊汽車與安全投稿指南
汽車與安全雜志投稿須知:
1、《汽車與安全》篇名應(yīng)簡明、具體、確切，能概括論文的特定內(nèi)容，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則，一般不超過20個字。必要時可加副篇名?；緦懽饕笫菧?zhǔn)確、簡潔和有效。
2、《汽車與安全》作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3、《汽車與安全》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。
4、關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔。
5、正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6、正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。
7、數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。
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汽車與安全數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
花*** :
很快，已投直接錄用，編輯態(tài)度很好，一直糾結(jié)沒有合適的刊物，汽車與安全除了有點(diǎn)貴以外都很好。
謝*** :
速度還是值得肯定的，工作效率很高。審稿老師給出的意見都很中肯，對問題分析得面面俱到。編輯也比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的，每次修改稿的時候都會細(xì)致到每個細(xì)節(jié)點(diǎn)上。推薦
靳*** :
汽車與安全雜志編輯很認(rèn)真，期間對一些細(xì)節(jié)問題電話溝通了幾次修改，編輯對文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改，態(tài)度也挺好。外審老師也相當(dāng)負(fù)責(zé)，針對文章的問題點(diǎn)都一一的給我提出來，非常詳細(xì)。是一個不錯的統(tǒng)計源期刊.
席*** :
雜志是正版的，經(jīng)典之作，內(nèi)容詳實(shí)，有大量案例，而且很活潑，相比而言，很多教材大多比較嚴(yán)肅，案例也老。汽車與安全值得推薦！
段干*** :
汽車與安全的編輯和審稿人都非常專業(yè)，兩個審稿人分別提出了3條和5條審稿意見，而且有些意見頗有意義,但是對我的文章還是非?？隙ǖ?，不到一個月消息回復(fù) 審稿人分別要求大修和小修，要求比較嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)比較足夠，就能中。祝好運(yùn)。
車*** :
總的來說，汽車與安全審稿速度還挺快的，審稿人審稿認(rèn)真負(fù)責(zé)，雜志編輯效率較高，這個雜志審稿流程比較規(guī)范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認(rèn)真。
尤*** :
1、審稿速度很快，今2篇都是1個月內(nèi)通知直接錄用，不過刊出時間比較久，全部大概要6-12個月，特殊原因可加急。 2、之前有發(fā)過也有拒過，審稿2-3個月，刊出3個月，加起來6個月左右，不過現(xiàn)在審稿專家很快就給回復(fù)了，這樣讓自己比較好決定。 3、去開始通報加厚了，文章增多了，所以文章錄用比例提高了，內(nèi)容豐富了，可了解我汽車與安全發(fā)展現(xiàn)狀。
滕*** :
初審和外審的意見很快就給了。通知修改后再審，當(dāng)天即把修改稿發(fā)過去了，不到一星期就通知錄用了。版面費(fèi)相當(dāng)人性。以后有文章還是優(yōu)先考慮投到這里。
通*** :
汽車與安全是領(lǐng)域內(nèi)很優(yōu)秀的雜志。第一次投了這個雜志該雜志，感覺編輯部老師答疑時的態(tài)度好以及處理稿件時認(rèn)真負(fù)責(zé)。6月中旬投的稿件，初審約一個星期，外審約1個半月。我根據(jù)返回的外審意見修改，一個月后提交修改稿。很快收到收錄信息！推薦投這個雜志!
宣*** :
書挺好的，很適合去閱讀、思考！當(dāng)我翻開第一頁就忍不住一口氣讀下去，好書。這本書是我混沌思維的一盞明燈，遇見此書是一種幸運(yùn)，多讀一遍多份受益！