西部交通科技雜志投稿須知:
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2. 鑒于篇幅有限，每篇論文3000~4000字。
3. 文章要有摘要、關(guān)鍵詞，文章題目不得超過(guò)20個(gè)漢字。
4. 附上作者簡(jiǎn)介（出生年、性別、民族、職務(wù)職稱(chēng)、主要從事的工作）。
5.文章由引言、正文和結(jié)語(yǔ)3部分組成。
6.參考文獻(xiàn)要求標(biāo)注主要撰寫(xiě)人、文獻(xiàn)題名、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼、出版地、出版者、出版年、起止頁(yè)碼。
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8.根據(jù)國(guó)家對(duì)期刊質(zhì)量管理要求，加強(qiáng)學(xué)術(shù)不端風(fēng)險(xiǎn)防范，完善學(xué)術(shù)不端體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)查漏補(bǔ)缺工作，建議各位作者在投稿前通過(guò)本站官網(wǎng)進(jìn)行論文查重檢測(cè)。目前，只有萬(wàn)方公司對(duì)個(gè)人用戶(hù)提供檢測(cè)服務(wù)，作者在外部渠道查重易造成論文與成果泄漏，來(lái)稿作者可自愿使用本站萬(wàn)方檢測(cè)系統(tǒng)預(yù)查重檢測(cè)。
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西部交通科技數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門(mén)評(píng)論
平*** :
一個(gè)修改，一個(gè)拒收。按照審稿人提出的意見(jiàn)逐條修改后轉(zhuǎn)投西部交通科技，沒(méi)想到在編輯手里放了整整3周，居然沒(méi)送審直接拒。感覺(jué)編輯也太不負(fù)責(zé)任了,難道非得三周時(shí)間才能決定不送審？
應(yīng)*** :
編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很?chē)?yán)格，退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問(wèn)題。不過(guò)編輯態(tài)度很好，會(huì)很耐心的和你說(shuō)格式應(yīng)該怎樣，很感動(dòng)。希望西部交通科技越辦越好，網(wǎng)友們的文章如果覺(jué)得只能投核心的話投西部交通科技是不二的選擇！
太史*** :
投中的5篇中，周期最長(zhǎng)的1篇大概是6個(gè)月，最短的1篇大概是2個(gè)半月。以上完全是客觀事實(shí)，投稿周期長(zhǎng)短和命中率大家自己感覺(jué)，我不發(fā)表任何觀點(diǎn)。想說(shuō)的是由于投稿較多，方向不完全一樣先后接觸過(guò)4位編輯老師，都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度也不錯(cuò)。但是有3篇稿件的審稿人給出的評(píng)審意見(jiàn)很不中肯，我認(rèn)為原因有兩個(gè)：1是我自己的表達(dá)詞不達(dá)意，2是審稿人沒(méi)仔細(xì)看論文。曾跟編輯交流過(guò)，答復(fù)是論文寫(xiě)得要讓不懂的人也盡量看懂。
夾谷*** :
不錯(cuò)的雜志，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺(jué)很正規(guī)，審稿專(zhuān)家很犀利，提的問(wèn)題很專(zhuān)業(yè)。想避開(kāi)的問(wèn)題都提到了，最后補(bǔ)充數(shù)據(jù)錄用了。讓我從中學(xué)到一些東西，非常感謝！
褚?guī)?** :
編輯響應(yīng)很快，審稿老師也很認(rèn)真，基本上是每節(jié)都有好幾個(gè)問(wèn)題，我是逐條回復(fù)的，光回復(fù)都花了一周的時(shí)間，就算不修改的部分也要就出響應(yīng)。修改以后直接錄用，整個(gè)過(guò)程還算順利，感覺(jué)只要有亮點(diǎn)，把問(wèn)題解釋清楚，基本上就能發(fā)表。
端木*** :
我中了一篇少數(shù)民族文化研究的文章。我覺(jué)得編輯的態(tài)度還不錯(cuò)，電話通知讓修改，并詳細(xì)說(shuō)明了如何修改，編輯部效率很快，贊！審改老師對(duì)文章分析也相當(dāng)透徹，整理出了文章的亮點(diǎn)和不足。非常細(xì)致！
東宮*** :
西部交通科技編輯部老師很好，很負(fù)責(zé)任。修改2次，校稿1次。認(rèn)真負(fù)責(zé)的編輯和責(zé)編才能讓一個(gè)雜志持續(xù)下去，不會(huì)被社會(huì)和利益邊緣化。走向世界雜志真的很值得大家信奈！推薦投稿！
金*** :
總結(jié)：接受稿件速度比較慢，一般為2~3周；審稿過(guò)程還是蠻快的，即使有修改后重申也才3個(gè)月，預(yù)計(jì)2~3個(gè)月；確定修改后錄用到出版時(shí)間比較長(zhǎng)，大概4個(gè)月以上，編輯還是比較好溝通的，只是系統(tǒng)顯示上不是很及時(shí)，估計(jì)是考慮顯示了接受之后遲遲不發(fā)表會(huì)讓大家有微詞吧。
褚?guī)?** :
投稿沒(méi)有推薦審稿專(zhuān)家，一個(gè)月沒(méi)結(jié)果，郵件查詢(xún)了一下，說(shuō)是有一位審稿專(zhuān)家還沒(méi)看，已經(jīng)給換了一位。一個(gè)半月外審回來(lái)，專(zhuān)家改的很仔細(xì)，修回去之后三四天有修回來(lái)，速度很快，有修改了一次，主編終審后建議修改后發(fā)表，這次修改后上午提交，下午就接受了
山*** :
西部交通科技處理速度還是比較快的，審稿專(zhuān)家提的意見(jiàn)比較中肯，的確是自己的文章存在不足。會(huì)再接再厲。編輯部的人很好，若覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)了還沒(méi)有意見(jiàn)，發(fā)郵件催一下，編輯會(huì)給予相應(yīng)回復(fù)。該雜志是只要稿件寫(xiě)得比較好，肯定會(huì)予以錄用。祝雜志越辦越好。
