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交通科學(xué)與工程

《交通科學(xué)與工程》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1985年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為43-1494/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《交通科學(xué)與工程》立足于交通行業(yè)學(xué)科建設(shè),刊發(fā)交通交通行業(yè)具有創(chuàng)新性、國(guó)際學(xué)術(shù)前沿性的科學(xué)論文,全面反映我國(guó)交通運(yùn)輸工程科研的實(shí)力,促進(jìn)交通行業(yè)科研工作的發(fā)展,促進(jìn)國(guó)內(nèi)、外學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)爭(zhēng)鳴。

主要欄目

道路與鐵路工程;橋梁與隧道工程;港口航道與海岸工程;交通規(guī)劃與智能交通

收錄與榮譽(yù)

上海圖書(shū)館館藏維普收錄知網(wǎng)收錄國(guó)家圖書(shū)館館藏萬(wàn)方收錄 Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

交通科學(xué)與工程投稿指南

交通科學(xué)與工程雜志投稿須知:

1、《交通科學(xué)與工程》要求作者有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng),提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說(shuō),必須加注說(shuō)明。

2、不要超過(guò)10000字為宜,精粹的短篇,尤為歡迎。

3、請(qǐng)作者將稿件(用WORD格式)發(fā)送到下面給出的征文信箱中。

4、凡來(lái)稿《交通科學(xué)與工程》請(qǐng)作者自留底稿,恕不退稿。

5、為規(guī)范排版,請(qǐng)作者在上傳修改稿時(shí)嚴(yán)格按以下要求:1、論文要求有題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱,省市郵編)等內(nèi)容一份2、基金項(xiàng)目和作者簡(jiǎn)介按下列格式:基金項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱(編號(hào))作者簡(jiǎn)介:姓名(出生年-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,職稱,學(xué)位,研究方向3、文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)法,一般用兩級(jí)。插圖下方應(yīng)注明圖序和圖名。表格應(yīng)采用三線表,表格上方應(yīng)注明表序和表名4、參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。其他相關(guān)注釋可用腳注在當(dāng)頁(yè)標(biāo)注。參考文獻(xiàn)的著錄應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87的規(guī)定,采用順序編碼制。

交通科學(xué)與工程數(shù)據(jù)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

熱門評(píng)論


包*** :

7月12日投稿,編輯初審?fù)诵?,有一些?xì)節(jié)沒(méi)有注意,7月21日外審,10月21日退修,并發(fā)錄用函。審稿的速度那是非??斓模邮蘸舶l(fā)的比較快,但是刊出就很久了。

2022-05-28 03:28:08
左丘*** :

交通科學(xué)與工程評(píng)審速度還算快,外審的意見(jiàn)非常多,而且專家審得很仔細(xì),而且看得出來(lái)是真心懂行的,甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤,同時(shí)對(duì)于文章會(huì)仔細(xì)看。編輯的態(tài)度都很好。

2022-03-19 22:17:26
殷*** :

整個(gè)投稿過(guò)程在1個(gè)月內(nèi),編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),非常好的雜志,自己的第一篇關(guān)于研究與交流的。審稿老師很給力,雖然課題不新穎,但是研究比較全面深入,還是認(rèn)可啦。個(gè)人感覺(jué)新聞前哨對(duì)創(chuàng)新性要求相對(duì)不太高,但是對(duì)工作的細(xì)致和全面性比較看中!

2022-02-10 22:26:21
貫丘*** :

有三個(gè)外審專家,只有兩個(gè)專家給了意見(jiàn),共三條意見(jiàn),兩條關(guān)于格式的,一條是內(nèi)容的。修改之后就給了錄用通知。專家審稿很認(rèn)真,意見(jiàn)很中肯,編輯工作也很認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2021-08-08 12:57:07
龔*** :

7號(hào)上午投稿,2周后收到修改意見(jiàn),修改后錄用;23號(hào)晚11點(diǎn)提交修改稿件,31號(hào)下午收到錄用通知。神速!補(bǔ)充:說(shuō)是5天內(nèi)給結(jié)果,我第一次電話詢問(wèn)說(shuō)沒(méi)中,再過(guò)一周外審給出修改意見(jiàn),后錄用。

2021-04-04 12:10:19
韓*** :

雜志價(jià)格很劃算,書(shū)也挺新的,最重要的是商家的服務(wù)態(tài)度特別好,雜志非常不錯(cuò)。挺劃算的。里面的內(nèi)容還是很受益的??头懿诲e(cuò)。包裝被暴力快遞弄壞,書(shū)破損了一本,商家立即重送了一本。贊!

2021-01-30 07:20:23
侯*** :

交通科學(xué)與工程雜志以學(xué)術(shù)性、時(shí)代性、創(chuàng)新性、師范性為辦刊宗旨,以質(zhì)量求生存、謀發(fā)展。具有科學(xué)性、實(shí)用性,論點(diǎn)明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,書(shū)寫工整規(guī)范。

2019-07-31 06:11:58
阮*** :

上個(gè)月12號(hào)投了一篇,20號(hào)給了評(píng)審意見(jiàn),算得上中等幅度的修改,昨天已經(jīng)提交了修改稿并就修改意見(jiàn)進(jìn)行了回復(fù),然后兩次均用的打印稿郵寄,這點(diǎn)有點(diǎn)蛋疼。不知道為什么,審稿速度奇快,這點(diǎn)很欣賞,要不要痛快點(diǎn)是我愿意看到的。修改意見(jiàn)很詳細(xì),總之現(xiàn)在在等待結(jié)果。

2019-04-24 02:52:50
儲(chǔ)*** :

交通科學(xué)與工程雜志是特好的書(shū),物流遇到些問(wèn)題聯(lián)系投稿網(wǎng)的售后很迅速的得到了解決,為他家的高效工作態(tài)度點(diǎn)贊,質(zhì)量不錯(cuò),價(jià)格合適,家里大部分書(shū)都是在投稿網(wǎng)買的,值得信賴!?。?

2019-04-21 01:40:41
公乘*** :

交通科學(xué)與工程雜志審稿流程算正常,2個(gè)多月就回來(lái)結(jié)果了,兩個(gè)審稿人都給了大修,提了意見(jiàn)也非常專業(yè),編輯給了一個(gè)月修改時(shí)間,在截止時(shí)間的前一天返回去的,二審花了10來(lái)天,審稿意見(jiàn)到編輯手里,然后4天后收到接收消息。整體速度感覺(jué)還行。雜志還是很不錯(cuò)的。

2019-04-21 00:16:32

常見(jiàn)問(wèn)題

Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎?
A:職稱論文發(fā)表并沒(méi)有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。
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