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電力機車與城軌車輛

國家級

《電力機車與城軌車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1978年,由中國南車集團株洲電力機車廠主辦。本刊面向鐵道干線電力機車、動車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運用單位面向相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部、專家學(xué)者和工程技術(shù)人員面向高等院校和中專學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生。主要欄目:專題研究、綜述?評論、研究開發(fā)、制造技術(shù)、檢測?試驗、他山之石、運用檢修、技術(shù)動態(tài)。

主要欄目

專題研究;綜述·評論;研究開發(fā);制造技術(shù);檢測·試驗;他山之石;運用檢修;技術(shù)動態(tài)

收錄與榮譽

上海圖書館館藏知網(wǎng)收錄萬方收錄國家圖書館館藏維普收錄 中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

電力機車與城軌車輛投稿指南

電力機車與城軌車輛雜志投稿須知:

1、《電力機車與城軌車輛》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。 。

2、《電力機車與城軌車輛》文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。 。

3、《電力機車與城軌車輛》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。 。

4、摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。 。

5、標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“1、、2、、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。 。

6、計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。 。

7、參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。 為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

電力機車與城軌車輛數(shù)據(jù)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

熱門評論


公孫*** :

電力機車與城軌車輛是一本非常棒的雜志,看書的人會從中學(xué)到很多東西我無論是心靈還是外表的,你會有很多很多的守護。

2021-12-08 21:33:39
胡*** :

不太好中啊,要求比較高,

2021-09-07 00:36:40
祖*** :

這方面比較好的雜志,現(xiàn)在經(jīng)常有約稿欄目,一般發(fā)表一些前沿的應(yīng)用性研究,還是一本非常傳統(tǒng)的雜志。希望自己和大家一起努力,也希望這本雜志越走越遠(yuǎn)。

2020-10-02 16:23:06
宇文*** :

包裝很好,沒有破損!剛剛看了一下內(nèi)容不錯,值得學(xué)習(xí)!好評!內(nèi)容豐富,字跡清楚工整。老板服務(wù)態(tài)度也很好,不錯很滿意的一次購物。還會繼續(xù)支持的!

2020-04-19 00:02:21
米*** :

投稿一個月后我發(fā)郵件問是否通過,編輯部回復(fù)說外審已經(jīng)通過了,再等等,于是又等了半月收到擬錄用通知。個人感覺還不錯。第一篇中的論文,還是很開心的。

2020-01-17 08:10:35
顓孫*** :

電力機車與城軌車輛編輯態(tài)度還可以,審稿速度一般,專家意見挺中肯,不過還是得催,反饋的不及時,總的來說所還能接受,6月投的,7月給的意見,7月19日才接受,12月刊出.

2019-11-26 10:15:12
申屠*** :

航空港雜志題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順,有理有據(jù),令人信服。這本雜志對于未來的思考既有主流思潮,又有令人眼前一亮的想法,值得研讀一番。期待投稿網(wǎng)的下一本雜志到貨!

2019-11-21 17:25:51
呼延*** :

速度非常之快,6月初投了這個雜志,3-4天就送審了,628就得到回復(fù),一個審稿人意見修改接收,另一個沒有什么意見,小修后終被錄用。編輯態(tài)度也很好,不錯的。感謝感謝。

2019-08-09 02:00:42
孔*** :

投稿一周后接到主編修改意見,修回后兩天接收,主編非常專業(yè),提的問題也很關(guān)鍵,電力機車與城軌車輛雜志編輯部的工作人員態(tài)度想當(dāng)?shù)暮?。審稿效率很高,希望能快點見刊。

2019-06-24 17:38:39
習(xí)*** :

個人感覺這期刊編輯老師還是很負(fù)責(zé)的,有問題問他都會盡快耐心的答復(fù),對文章的修改也很細(xì)心。審稿老師給予修改文章的建議也很中肯,對提升文章質(zhì)量幫助很大!期望該期刊越來越好。

2019-06-04 17:02:53

常見問題

Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間,一般職稱評審,各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區(qū)的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險,但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。
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