鐵道機車與動車
國家級《鐵道機車與動車》經(jīng)新聞出版總署批準，自1966年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為21-1591/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道機車與動車》主要刊登我國內(nèi)燃機車及其部件的設計、制造、使用、維修方面的研究成果、專題論述，開展學術討論經(jīng)驗交流。
主要欄目
試驗研究;計算分析;綜述述評;探討建議;結(jié)構(gòu)改進;設計制造;產(chǎn)品介紹;檢修運用管理;儀表檢測
收錄與榮譽
知網(wǎng)收錄維普收錄國家圖書館館藏上海圖書館館藏萬方收錄 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國科技期刊核心期刊中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫全國中文核心期刊鐵道機車與動車投稿指南
鐵道機車與動車雜志投稿須知:
1、《鐵道機車與動車》文稿應資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《鐵道機車與動車》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《鐵道機車與動車》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。
6、參考文獻采用尾注實引方式，凡是引用他人的觀點、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標注出來，文后的文獻排列順序與文中對應，引用專著精確到出版地、出版社、年份和頁碼，學術論文精確到具體期數(shù)和起始頁碼，網(wǎng)絡文獻注明下載日期。
鐵道機車與動車數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
盧*** :
我覺得編輯的態(tài)度還不錯，電話通知讓修改，并詳細說明了如何修改，5月04日提交修改稿，5月24日變?yōu)榻K審中，6月6日變?yōu)橐唁浻谩＞庉嫴啃屎芸?，贊！審改老師對文章分析也相當透徹，整理出了文章的亮點和不足。
瞿*** :
5月中旬投出，編輯速度很快，很快進入了外審狀態(tài)。端午節(jié)后返回意見，兩個審稿人都給的小修。逐條修改后前天晚上上傳修改稿，今天早上收到文章被接收的通知，感覺投這期刊，即使做的學術性差點，但是如果能提出比較新穎的思路，文章有亮點，還是有希望的。祝大家投稿成功。
亓官*** :
鐵道機車與動車雜志對稿件質(zhì)量要求高，鐵道機車與動車雜志比較注重文章創(chuàng)新點。編輯老師非常負責，對文章格式進行詳細校對后很快就安排了外審，外審意見都很中肯，有實用價值，對文章提升有很大幫助！
巴*** :
鐵道機車與動車雜志質(zhì)量很好，送貨很快，慢慢細讀，反正對于讀研究生的我來說，幫助很大，另外現(xiàn)在投稿網(wǎng)實在是太方便太快捷了，推薦！
東郭*** :
我的文章包含兩個方面的內(nèi)容，兩個審稿人分別對其中一個方向做出評審，意見很專業(yè)。審稿結(jié)論：修改后重審，修改后錄用。修回后已經(jīng)做好等一個月以上的準備，沒想到20天就出結(jié)果了，只能說大大出乎意料。
公祖*** :
鐵道機車與動車雜志整體感覺審稿速度較快，審稿專家的修改意見較中肯，而且意見非常詳細，非常欣賞文章的內(nèi)容。編輯效率很高，每一個環(huán)節(jié)都不會耽誤時間，不像國內(nèi)有的其他很刊物一樣拖很長時間，浪費投稿人的時間。是一個不錯的期刊，值得推薦。
烏*** :
很不錯的雜志，從通知用稿到拿到樣刊2個月，很快，認真按照專家的意見，仔細修改，編輯老師態(tài)度和藹，認真負責，贊一個！
歐陽*** :
鐵道機車與動車雜志審稿速度快，難度不大，畢竟情況不一樣，感覺是挺好中的，就修改了一些格式和不太通順的句子之類的，5月份投，9月刊出，半之內(nèi)投稿到刊出基本全搞掂了，就是郵箱投稿很糾結(jié)。祝福越辦越好。
梁丘*** :
8月5號投了這個雜志，8月12號收到通知，15號初審，20號結(jié)束初審。并與21號外審， 直到24號外審回來。10月14號晚收到通知錄用，并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。
祁*** :
論文投稿后處理速度很快，流程標準，充分體現(xiàn)了對作者的尊重！鐵道機車與動車雜志學術價值很高，審稿意見非常專業(yè)，這次論文投稿順利通過初審、再次初審、二次初審三個階段，進入外審后，一專家同意，一專家提出很多意見，意見有70%非常中肯，30%我個人覺得有些挑刺，總之，編輯綜合意見是拒稿。