《汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》2009年10月由原國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)創(chuàng)刊，2010年3月出刊發(fā)行，是面向國(guó)內(nèi)外征稿及發(fā)行的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)期刊。本刊由清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦，以服務(wù)國(guó)家汽車(chē)科技進(jìn)步和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展為根本宗旨，圍繞汽車(chē)的安全、節(jié)能、環(huán)保及智能駕駛等重要方面，涉及機(jī)械、化學(xué)、材料學(xué)、燃燒學(xué)、智能模擬和醫(yī)學(xué)等多個(gè)學(xué)科，征集和刊登反映國(guó)內(nèi)外汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展前沿、具有創(chuàng)新性理論研究意義和工程應(yīng)用價(jià)值的學(xué)術(shù)論文。

為了能更好地反映汽車(chē)科技進(jìn)步的成果以及更好地服務(wù)于作者和讀者，本刊始終堅(jiān)持公益性和高效率的運(yùn)作模式，形成了自己的特色。

出版周期短，從收稿到刊出一般控制在六個(gè)月之內(nèi)，特邀稿件和高水平文章可進(jìn)一步縮短至三個(gè)月內(nèi)。

從創(chuàng)刊以來(lái)一直不向作者收取版面費(fèi)和審稿費(fèi)，專(zhuān)注于創(chuàng)辦高質(zhì)量的科技雜志。

采用投稿和約稿相結(jié)合的組稿方式，以獲得高學(xué)術(shù)水平和具有工程實(shí)用價(jià)值的論文。

嚴(yán)格遵守期刊的編校制度并不斷提高編校質(zhì)量，同時(shí)嚴(yán)把印刷質(zhì)量，重視讀者閱讀體驗(yàn)，采用彩色印刷。

具有顯著的國(guó)際性，國(guó)外來(lái)稿在10%以上，使讀者獲得最新的和多方位的國(guó)際視野。

本刊先后被《中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國(guó)科技核心期刊）》(CSTPCD)、《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》（CSCD）收錄，并被收錄進(jìn)入“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)統(tǒng)計(jì)刊源”。影響因子等評(píng)價(jià)指標(biāo)在汽車(chē)類(lèi)雜志中名列前茅，在國(guó)內(nèi)技術(shù)研究類(lèi)73種和復(fù)合類(lèi)150余種統(tǒng)計(jì)源刊中始終在前20名。同時(shí)還被美國(guó)《化學(xué)文摘》（CA）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ, VINITI, Abstracts Journal）、波蘭《哥白尼索引》（IC, Index of Copernius）、美國(guó)《烏里希期刊指南（網(wǎng)絡(luò)版）》（Ulrichsweb）、《日本科學(xué)技術(shù)振興集團(tuán)（中國(guó)）數(shù)據(jù)庫(kù)》（JSTChina）。

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