汽車與運動
國家級《汽車與運動》經(jīng)新聞出版總署批準，自2005年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-5325/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與運動》倡導汽車文化，追求駕駛樂趣；為讀者提供專業(yè)賞車、理性選車、快樂開車的貼心指導；為企業(yè)搭建新車信息、專業(yè)車型推薦、系列專題宣傳的優(yōu)質(zhì)平臺。
主要欄目
研究報告;文獻綜述;簡報;專題研究
收錄與榮譽
萬方收錄知網(wǎng)收錄 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊汽車與運動投稿指南
汽車與運動雜志投稿須知:
1、《汽車與運動》來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
2、《汽車與運動》文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
3、《汽車與運動》文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、論文應包括題目（中英文）、作者姓名（漢語拼音）、工作單位（中文）、摘要（中英文）、關鍵詞（中英文）、參考文獻?；痦椖炕蚩萍脊リP項目請注明項目種類及編號。
5、一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“:1、2、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
6、計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
7、參考文獻限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。
聯(lián)系方式
- 官網(wǎng)地址：www.autosportsline.com.cn
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汽車與運動數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
公上*** :
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10月25號投稿的，11月29號審稿意見回來，大修，三天之后投過去，又等了一個月，12月30號接到郵件直接接受，還是蠻快的。那個審了4個月了，還沒消息，況且還是據(jù)搞重投的。
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戴*** :
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