船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志編輯部效率很高，中間發(fā)郵件詢問，也很迅速得到回復(fù)，編輯部的老師們很有耐心，在此大贊一下。最后再次感謝船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志各位老師的辛苦付出！謝謝！！

只要語言、格式仔細(xì)修改，內(nèi)容稍有新意感覺還是挺容易中的。編輯也很負(fù)責(zé)，中間外審之后，編輯還回電話咨詢了一下專家質(zhì)疑的地方。非常感動！

總體感覺，該期刊對稿子的創(chuàng)新很看重，并且要求論文內(nèi)容要扎實(shí)。認(rèn)真修改審稿人要求的內(nèi)容也非常重要。編輯很nice，稿件處理效率非常高且快，態(tài)度也超好。同時非常感謝審稿老師的專業(yè)和可塑性的建議。不錯的期刊。

編輯部老師非常負(fù)責(zé)，在文章退修的時候提了很多細(xì)致的意見。審稿速度很快，一個月左右就有結(jié)果。建議在投稿時細(xì)致校對稿件格式等，（本人稿件審稿意見中就有一條是“文中有較大打印錯誤，作者若不能對稿件做細(xì)致修改，可退稿”）。

常見的兩種錄用情況： 1.一審返回，狀態(tài)變?yōu)椤靶薷暮蠼K審”，并讓作者上傳作者聲明，此時修回，狀態(tài)變?yōu)榻K審，然后錄用。相當(dāng)于小修。 2.一審返回，狀態(tài)變?yōu)椤毙薷暮笤賹彙?，相?dāng)于大修，修回后可能中也可能不中。如果一審修回后，過段時間，狀態(tài)直接變?yōu)榻K審，有可能是拒了；如果狀態(tài)變?yōu)椤靶薷暮蠼K審”，則一般是中了，并會讓上傳作者聲明，二審修回后，狀態(tài)變?yōu)榻K審，然后錄用。

比較好的期刊，對稿件的創(chuàng)新性及語言要求十分嚴(yán)格，編輯非常負(fù)責(zé)，對稿件的格式修改的非常認(rèn)真。另外，審稿速度和接收速度均較快，從投稿到接收一共兩個月。

碩士第一篇文章投過去，初審非?？欤皹?biāo)準(zhǔn)化工程師雜志的編輯很專業(yè)很負(fù)責(zé)，外審專家其中一個很快就答復(fù)“修改后再審”，另一個確等了兩個多月沒結(jié)果，編輯給換了個專家，提了一堆問題，第二篇文章繼續(xù)投船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志，這次出奇的快，三個月就審回，修改后就錄用了，接著就是校樣?？傮w上非常專業(yè)。

船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志審稿人都很nice，也很專業(yè)，提了非常多又細(xì)又專業(yè)的問題，多大10多個，有些確實(shí)還挺棘手。編輯建議可以重投，但是不保證能夠接受，于是，補(bǔ)充文獻(xiàn)，擺正態(tài)度，細(xì)細(xì)推敲，好好回答，10月29日重投，目前仍然審稿過程中，希望能中，祈福!

很有價(jià)值的一本雜志，體現(xiàn)成長價(jià)值，能夠引導(dǎo)我們塑造不一樣的青春，很贊。是一本很不錯的文學(xué)讀物，喜歡。價(jià)格很便宜，方便實(shí)惠?？头B(tài)度很好，物廉價(jià)美，支持投稿網(wǎng)！

船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師編輯部幾位老師都非常負(fù)責(zé)，非常有耐心，有問題都會及時電話聯(lián)系作者核對。點(diǎn)個贊。