一、《船舶力學(xué)》(月刊)是中國船舶科學(xué)研究中心和中國造船工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的 專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊。它以傳播和積累船舶與海洋工程力學(xué)科學(xué)技術(shù)和成果、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)交流和成果 轉(zhuǎn)化、推動(dòng)學(xué)科發(fā)展、為國民經(jīng)濟(jì)和科研生產(chǎn)服務(wù)為宗旨。本刊主要刊登船舶與海洋工程領(lǐng)域流體力 學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)等方面的創(chuàng)新科研成果和研究進(jìn)展綜述等學(xué)術(shù)論文。
本刊為中文核心期刊、中國科技核心期刊、RCCSE 中國核心學(xué)術(shù)期刊、美國《工程索引》(EI)核心期刊,2014 年被評(píng)為中國精品科技期刊和百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊,并被世界期刊影響力指數(shù)(WJCI)報(bào)告(2020 科技版)收錄。本刊同時(shí)刊登中/英文論文。歡迎國內(nèi)外學(xué)者踴躍投稿。
二、投稿方式
以作者身份登錄本刊網(wǎng)站 注冊(cè)后根據(jù)提示進(jìn)行在線投稿,上傳稿件的電子文檔,并可查詢處理相關(guān)的稿件信息。
三、來稿要求
1. 論點(diǎn)明確、條理清晰、文字簡(jiǎn)煉、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠??蒲姓撐暮脱芯烤C述一般在6000 字以
內(nèi)。
2. 論文首頁要求附有中、英文摘要,中、英文關(guān)鍵詞(3~8 個(gè))。英文稿末頁應(yīng)附有中文題目、中文
摘要及關(guān)鍵詞。
3. 論文中的圖、表必須清晰,并插入正文中。圖題和表題應(yīng)同時(shí)采用中英文表述。公式采用公式 編輯器進(jìn)行輸入。
4. 計(jì)量單位一律采用《中華人民共和國法定計(jì)量單位》。
5. 文后參考文獻(xiàn)應(yīng)在正文中引用處注明。為便于EI 收錄,中文參考文獻(xiàn)應(yīng)附有英文翻譯。參考文獻(xiàn)按文中引用順序排序,著錄格式如下:
[1] 作者. 期刊論文題名[J]. 刊名,年,卷(期):起止頁碼.
[2] 作者. 專著題名[M]. 出版地:出版者,年:起止頁碼.
[3] 作者. 學(xué)位論文題名[D]. 保存地:保存單位,年份.
[4] 作者. 論文集題名[C]. 出版地:出版者,年:起止頁碼.
[5] 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào),標(biāo)準(zhǔn)名稱[S].
[6] 專利所有者. 專利題名:國別. 專利號(hào)[P] . 出版日期.
[7] 作者. 電子文獻(xiàn)題名[EB/OL]. 出版地:出版者,發(fā)表或更新日期[引用日期]. 電子文獻(xiàn)地址.
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船舶力學(xué)數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
申屠*** :
對(duì)文章的內(nèi)容新穎,格式規(guī)范要求較高,編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。對(duì)文章中存在的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)錯(cuò)誤都不會(huì)放過哦。非常感謝!是個(gè)不錯(cuò)的雜志,值得推薦!
2022-06-17 14:35:34
傅*** :
6月底投的,12月中旬給的結(jié)果,建議修改。當(dāng)時(shí)人在國外開會(huì),不方便修回,然后就給編輯發(fā)了封郵件,好好說了自己的情況,并且就修改意見也好好的說了一番,之后就內(nèi)容方面基本上沒什么變動(dòng),后續(xù)工作主要就是格式問題??傮w來說,感覺蠻公正的,碰上的編輯也很好,一直很溫柔耐心。
2021-12-26 22:16:42
公戶*** :
在雜志投了兩篇文章,都是修改后錄用,投這個(gè)雜志的人很多,所以只要是符合雜志要求,有亮點(diǎn)、分析合理基本上都能被收錄。船舶力學(xué)審稿人認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)文章校對(duì)都相當(dāng)細(xì)致。推薦投這個(gè)雜志。
2021-12-05 12:53:33
麻*** :
總體感覺船舶力學(xué)還是挺正規(guī),只要有文章創(chuàng)新,不是跟別人內(nèi)容相似的,有自己的亮點(diǎn),基本被錄用還是不是問題。整個(gè)過程中編輯和審稿老師都給予了誠懇而專業(yè)的意見,非常感謝!
2021-07-15 21:08:05
家*** :
6月初投稿,前幾天剛過初審,這個(gè)速度可想而知。。。初審意見一周了還沒出來。。不知道會(huì)怎樣,希望等待是值得的
2021-05-07 07:14:03
漆雕*** :
船舶力學(xué)審稿老師的意見都很專業(yè),直擊主題。個(gè)人感覺船舶力學(xué)雜志偏重應(yīng)用型文章,文章數(shù)據(jù)、內(nèi)容要全面。大家要對(duì)文章有信心,嚴(yán)格按照雜志格式的要求,并不是想象中的那么難。
2021-04-06 09:41:15
公冶*** :
船舶力學(xué)對(duì)創(chuàng)新有一定要求,對(duì)稿件的寫作要求不高,一般是兩位審稿人進(jìn)行審稿,從審稿意見來看審稿人還是比較認(rèn)真的,不過當(dāng)時(shí)從錄用到見刊大概10個(gè)月,時(shí)間還算挺短的。
2021-03-29 20:20:47
端木*** :
總體來說真的是很愉快的一次經(jīng)歷,專家編輯都很負(fù)責(zé),還有一次編輯老師晚上11::30給我發(fā)退修郵件,真的很負(fù)責(zé),很敬業(yè),贊一個(gè),如果出版要是能快一些就更完美了,覺得是國內(nèi)最好的雜志之一了!祝越辦越好!!
2020-05-29 04:40:28
包*** :
買了好多書,心里特別愉快,投稿網(wǎng)還是一如即往保持非常好的包裝和雜志質(zhì)量,客服服務(wù)態(tài)度也非常好,個(gè)人非常喜歡!
2020-03-30 23:47:34
滑*** :
審稿很快,一個(gè)月的樣子,提了很多意見,然后據(jù)稿。感覺雜志還是比較負(fù)責(zé)。
2019-04-07 03:16:23