中國修船
國家級《中國修船》經(jīng)新聞出版總署批準，自1987年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為12-1144/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國修船》是國內(nèi)唯一公開發(fā)行的修船行業(yè)綜合性科技期刊，切磋保證修船質(zhì)量、縮短修船周期、提高修船效率的有力措施，為修船界積累、儲存知識，促進修船技術(shù)進步。
主要欄目
經(jīng)營管理;技術(shù)交流;維修理論;企業(yè)窗口;新產(chǎn)品介紹;國內(nèi)外修船動態(tài)
收錄與榮譽
知網(wǎng)收錄維普收錄國家圖書館館藏上海圖書館館藏萬方收錄 中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國修船投稿指南
中國修船雜志投稿須知:
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4、修船科技論文6000字以內(nèi)為宜，并附摘要和關(guān)鍵詞(盡可能加上英文摘要和關(guān)鍵詞)，摘要100～300字，關(guān)鍵詞3～8個；信息類文稿不超過1000字，為保證報道的真實性和準確性，需加蓋單位公章；譯文請附原文復制件及說明出處，以便校對。
5、參考文獻請勿引用未公開發(fā)表的資料，其專著文獻內(nèi)容包括著者、書名、出版地、出版者、出版年、頁次；連續(xù)出版物文獻內(nèi)容包括著者、題(篇)名、刊名、出版年、卷號(期次)、頁次；并在文內(nèi)引文處做出標注。
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中國修船數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
上官*** :
審稿較慢,初審要兩個月,復審要半個月,期刊質(zhì)量不錯,審稿人很仔細 問題很多,編輯對文章的要求很高,對格式上問題一絲不茍。
尹*** :
中國修船效率特別高，兩個審稿人，審稿周期為15天左右，從投稿到返回接受意見一共用了27天。個人覺得一定要把創(chuàng)新點 寫清楚，這樣審稿人也愿意讀下去。
燕*** :
編輯很負責人，審稿專家審稿速度也很快，返回兩個莊家意見，修改后已錄用
時*** :
初審未通過被拒，原因是重復率24%不合格，建議寫綜述的先復率再投，從投稿到被拒一共3個星期。
達奚*** :
中國修船雜志編輯態(tài)度很好，有疑問都會耐心解答；審稿人員很負責，意見很詳細；稿件處理效率高，退修會有明確的通知以及意見回復；真的是讓人感到很負責。
皇甫*** :
中國修船雜志的審稿人非常負責人，給的審稿意見也很專業(yè)，編輯處理也非常及時。就算中途電話咨詢稿件進度，編輯也會很熱心的幫忙處理。從錄用到出版時間非常短，應該值得推薦！
諸葛*** :
我的情況還好，投了幾篇，都有挺多修改意見，審稿速度挺快的。 我個人覺得只要文章內(nèi)容創(chuàng)新，會更好中一些。該刊審稿非常專業(yè)，對語言流暢要求高。祝大家好運。
澹臺*** :
中國修船雜志審稿速度還是很快的，編輯人很好，又很有耐心，每次電話咨詢都不厭其煩的幫忙解決問題。審稿老師也是相當專業(yè)的，對于文章學術(shù)性的一些知識都理解得很通透，給的意見也很中肯。
西門*** :
中國修船挺不錯的，實用性學術(shù)性兼?zhèn)?，審稿也還行，編輯態(tài)度也很好，就是回復有點慢，我等了大半，最后錄用了，但是讓發(fā)到增刊上，我就退稿了！估計錄用到刊出至少一吧！
邴*** :
中國修船很不錯，接電話的編輯態(tài)度也很好，回答問題非常的耐心、熱情。審稿意見也挺好的對文章的問題點給出了專業(yè)性的講解，非常詳細。編輯老師也非常耐心。祝大家成功！