中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志投稿須知:
1、《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》文章標(biāo)題：一般不超過30個(gè)漢字以內(nèi)，必要時(shí)可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。
2、《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3、《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》論文應(yīng)包括題目（中英文）、作者姓名（漢語拼音）、工作單位（中文）、摘要（中英文）、關(guān)鍵詞（中英文）、參考文獻(xiàn)?；痦?xiàng)目或科技攻關(guān)項(xiàng)目請(qǐng)注明項(xiàng)目種類及編號(hào)。
4、關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔。
5、正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
6、作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱：100428@163.com
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- 雜志社地址：四川廣漢市中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)編輯部
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
尤*** :
編輯速度很快，很快進(jìn)入了外審狀態(tài)。端午節(jié)后返回意見，兩個(gè)審稿人都給的小修。逐條修改后前天晚上上傳修改稿，今天早上收到文章被接收的通知，感覺投這雜志，即使做的學(xué)術(shù)性差點(diǎn)，但是如果能提出比較新穎的思路，文章有亮點(diǎn)，還是有希望的。祝大家投稿成功。
蘇*** :
一般來說3個(gè)月審稿期，我的整整過了4個(gè)多月，可能是暑假的緣故，后來打電話說早已有了結(jié)果，修改后錄用，雙月刊，見刊應(yīng)該也挺慢的，估計(jì)從投稿到見刊，應(yīng)該需要9個(gè)月。研究方向: 信息科學(xué) 電子學(xué)與信息系統(tǒng) 電路與系統(tǒng)
諸葛*** :
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志編輯老師效率非常高，認(rèn)真負(fù)責(zé)。投稿當(dāng)天通過初審，馬上就送外審了，2個(gè)多月審回，沒什么大問題，稍作修改返回，投稿第十天通知錄用了。速度是棒棒噠，以后還會(huì)再來投的。推薦投稿
毛*** :
讀起來很順暢，心靈得到很大的鼓舞！還不錯(cuò)，打發(fā)時(shí)間的讀物。陪伴我度過艱難的迷茫時(shí)刻，教會(huì)了我很多。好書慢慢品，時(shí)間緩緩行！購書過程也很便捷！
耿*** :
審稿一般三個(gè)月，分內(nèi)審和外審，內(nèi)審一般一個(gè)月給答復(fù)，如果滿足要求進(jìn)入外審，外審需要兩個(gè)月左右時(shí)間，如果該刊物認(rèn)為你的文章適合發(fā)表，再收取版面費(fèi)和審稿費(fèi)。期刊較為正規(guī)，每次電話詢問都及時(shí)回復(fù)。
伍*** :
論文3月投稿，5月給消息。大修，意見非常專業(yè)，而且直中要害！編輯非常負(fù)責(zé)任！大修后1個(gè)月返回意見，小修，各種語法和語句問題！最后按照要求修改，一周后錄用。雜志編輯和審稿人都很認(rèn)真負(fù)責(zé)，給個(gè)大贊
宗政*** :
5月11日投了中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志，然后審稿，接著就是等待，中間電話聯(lián)系編輯，態(tài)度特別好，6月15日收到初審和復(fù)審意見，小修，7-22返回修改稿，然后7-24就錄用了，個(gè)人感覺還是挺快的！總之還是很順利的！
羊舌*** :
。編輯和審稿人，都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿人很細(xì)致，意見也非常中肯。修改后很快被收錄。個(gè)人建議，只要投稿時(shí)，認(rèn)真準(zhǔn)備稿件，無語言和格式錯(cuò)誤，基本上都會(huì)送審的。大家加油哦··
阮*** :
之前投了這個(gè)雜志一篇，中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志審稿后說數(shù)據(jù)論證不充分，建議大修，自己直接當(dāng)做被拒。編輯還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，找的審稿人比較負(fù)責(zé)，提出的問題比較犀利！
毛*** :
12月初投稿，2個(gè)月后就返回修改意見，兩個(gè)評(píng)審人都說我的文章很有意思，寫作水平和邏輯都不錯(cuò)，但都說缺乏屬于自己的亮點(diǎn)，編輯給了我大修。參考審稿意見，我認(rèn)真的對(duì)文章進(jìn)行修改，文章確實(shí)又大程度上的改變。返修回去，文章直接接收。推薦大家投稿
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