轎車情報(bào)雜志審稿相對(duì)來(lái)說(shuō)挺快的,10月10日投稿成功，19日通知已收稿且送外審，審稿意見下來(lái)后修改后錄用，另外中間有點(diǎn)小問題跟編輯打過一次電話，感覺態(tài)度挺好的，建議可以去投下。

投稿1個(gè)月后返回修改意見，修回后又1個(gè)月通知交版面費(fèi)，又2個(gè)月后出版，再次月上旬收到期刊2本，單行本10份。

轎車情報(bào)雜志的投稿難度還是不大，只要有些創(chuàng)新，表征全面，有些應(yīng)用的背景，還是很容易接受的。從審稿的角度來(lái)說(shuō)，審稿老師非常專業(yè)，能抓住文章的亮點(diǎn)，同時(shí)也能指出文章的缺陷。非常不錯(cuò)的雜志，推薦投稿

轎車情報(bào)編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很嚴(yán)格，退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會(huì)很耐心的和你說(shuō)格式應(yīng)該怎樣，很感動(dòng)。

你的文章經(jīng)審閱，不符合本刊發(fā)稿要求，不予采用。 轎車情報(bào) 3月3號(hào)晚上投稿，3月8號(hào)上午拒搞，回復(fù)速度非常快，感謝！感謝！

本人前段時(shí)間投了一篇，一開始是退修，一方面是內(nèi)容格式上的修改，也有專家提出了很有建樹性的意見建議。修改后，再投，編輯部再審，然后送外審，最后終審。然后通知稿件錄用。整體感覺轎車情報(bào)還是不錯(cuò)的，能提出一些實(shí)質(zhì)性的意見。

速度較快，編輯很認(rèn)真。不注重基金，對(duì)待作者都很尊重公平。轎車情報(bào)的文章非常的有質(zhì)量，所以文章有所創(chuàng)新，內(nèi)容豐富應(yīng)該就可以發(fā)。推薦。

投稿網(wǎng)收錄的文章永遠(yuǎn)都是不用優(yōu)美的文字取勝，也不用高深的說(shuō)教讓人五體投地，而是以質(zhì)樸的文字向我們娓娓道來(lái)。各個(gè)領(lǐng)域的學(xué)者都能從中領(lǐng)會(huì)到真正的企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)技術(shù)之路，而普通人亦將感受到最高境界的"為人之道"。

很不錯(cuò)的核心期刊，注重文章的創(chuàng)新性及論文語(yǔ)言的流暢性，偏應(yīng)用。轎車情報(bào)格式要求嚴(yán)格，有外審意見了就老老實(shí)實(shí)的按照雜志格式以及專家意見修改就好，對(duì)自己的成果要有信心，用心去做，不太難中。

投出去第三天就有初審結(jié)果，外審一個(gè)月的時(shí)間，前后一個(gè)多月直接錄用 交審稿費(fèi)加版面費(fèi)是一起算的，文章有七頁(yè)，編輯人很好聲音很好聽，這雜志不錯(cuò)，就是版面費(fèi)有點(diǎn)貴了。