感覺車輛與動力技術(shù)雜志效率不高，1月22日投了一篇，遲遲沒送出去，2月8日才通知說不適合本刊，其實(shí)我做的東西是完全符合這個期刊的胃口的，所以只能很無語了。

不得不深深的贊一句，編輯部的老師和審稿專家都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。編輯部老師對文章的初審速度出奇的快，1月6早上11點(diǎn)投稿，中午14點(diǎn)通過初審，此時便開始外審生涯，31天審稿結(jié)束，專家給出的意見很是中肯，對文章內(nèi)容很有針對性。修改后應(yīng)該有幸被收錄！

非常喜歡車輛與動力技術(shù)雜志，一直期待終于到手了，東西好，服務(wù)好，印刷也很精美，性價比高！物流也快，非常感謝，希望以后每次依然能得到快速、高效的服務(wù)。值得購買。

身邊同學(xué)也有投的，總體感覺還是不錯的。編輯比較負(fù)責(zé)，反復(fù)校對，審稿速度嘛，就看人品了，有時很快，前段時間一同學(xué)1月就錄用了，文章質(zhì)量還行，見刊都較快。

服務(wù)很好，非常耐心細(xì)致，而且我拍的那天還提醒我過兩天會有活動可以便宜不少錢，讓我取消訂單重新拍的，非常滿意。

8月投稿后，稿件遲遲沒能送審，電話編輯部4次，終于送審。審稿速度超快。當(dāng)時只能看到第一個審稿意見，還竊喜好幾天，認(rèn)為外審專家二沒任何意見。結(jié)果又補(bǔ)充回復(fù)第二個審稿意見一次。后續(xù)環(huán)節(jié)編輯工作高效，點(diǎn)贊。

車輛與動力技術(shù)的審稿蠻快的，有時間進(jìn)程表，登陸后就可以看到，基本上每一步不會超過2個星期，而且都能提前幾天完成的，速度還可以，論文也是小修。文章質(zhì)量可以的話，建議考慮。

雜志質(zhì)量非常好，第一次買到這么超值的產(chǎn)品。便宜，知識不過期，不錯的賣家，包裝發(fā)貨速度都不錯，價錢相比較實(shí)惠很多，總之好評

總體還是比較滿意，雜志社服務(wù)比較好，審稿比較快，2個月給結(jié)果，審稿結(jié)果對格式比較看重，摘要和引言也需要寫的好些，這個雜志聽說挺不好中的，我們實(shí)驗(yàn)室其他幾個同學(xué)都被拒了，如果被拒的話一般一個月就會給結(jié)果。

大概一個月收到拒稿，原因是重復(fù)率太高了，個人覺得如果是以重復(fù)率為原因拒稿的話這個審稿速度不算快，因?yàn)橐话闶堑谝徊?。不過我們單位其他人投的說是一個半月收到修改通知。