整體感覺專用車與零部件編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，一點(diǎn)微小的錯(cuò)誤都會(huì)審出來，很敬業(yè)，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。收到郵件都是下班，有次還是晚上十點(diǎn)多，編輯也挺辛苦的。

專用車與零部件雜志對(duì)稿件要求還是比較高的，如果寫得不是很有創(chuàng)新點(diǎn)，謹(jǐn)慎投稿。審稿速度還是比較快的，前后兩個(gè)月給了拒稿意見。如果審稿時(shí)間超過2個(gè)月后，自己發(fā)郵件催一下，編輯會(huì)及時(shí)回復(fù)，服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的。

1月28匆忙投稿后，編輯處理速度很快，當(dāng)日下午就進(jìn)入外審狀態(tài)了，1個(gè)半月后中修意見返回，意見并不難回答。修改后大概5天就接收。感謝編輯，感謝審稿人。審稿人水平很高，按照意見修改后文章內(nèi)容更加詳實(shí)，思路更清晰。推薦大家投稿

投稿系統(tǒng)比較完善，投過一篇，速度還可以.審稿人質(zhì)量不一，有的認(rèn)真負(fù)責(zé)，有的很馬虎.給這個(gè)雜志審過稿，基本給的意見是大修，所以大家還是有希望投的.當(dāng)然了，任何中文雜志中，估計(jì)不小于40%是關(guān)系發(fā)的，誰都不能免俗啊，雖說這40%里面也有很多質(zhì)量還行的文章。

外審回來是修改后錄用，但是也沒提出啥修改意見，把格式改了改，順利錄用了?？傮w來說拒稿率比較低，關(guān)鍵是有創(chuàng)新。投稿到錄用快些不到1個(gè)月，慢點(diǎn)半左右，主要跟審稿專家有關(guān)，平均3個(gè)月左右。

建議如果有文章，先讓他們過一遍，一點(diǎn)都不耽誤事。我有一篇文章居然一個(gè)月就審理通過了。一般最遲兩個(gè)月左右就出結(jié)果。據(jù)說還要加快審稿速度。投稿要求一定要認(rèn)真看，寫的非常詳細(xì)，簡直就是導(dǎo)師了。

專用車與零部件雜志的審稿速度確實(shí)挺快的，6月14號(hào)投了這個(gè)雜志，投了這個(gè)雜志后10天就有了修改意見，關(guān)于論文內(nèi)容本身的意見只有一兩點(diǎn)，主要還是字?jǐn)?shù)以及單位統(tǒng)一等格式問題，按照審稿老師的意見修改之后，約10天左右的時(shí)間就通過了終審審查，最后7月5號(hào)收到了編輯部的錄用通知。

審核時(shí)間很快，沒多久就收到修改意見，其中有兩條涉及到核心內(nèi)容，比較難改，我花了很多天改，退修回去即變成終審，終審很快，結(jié)果下一步出現(xiàn)的結(jié)果是退修，我又進(jìn)行修改，這次實(shí)踐不長，然后退修回去后，就打電話詢問了哈，我這人比較著急，編輯那邊態(tài)度都還好，審稿意見也蠻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?

訂了一的專用車與零部件雜志，送的很及時(shí)，發(fā)貨速度快，內(nèi)容充實(shí)，印刷精美，選題豐富，包裝不錯(cuò)，而且價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比很高，就是好，我很喜歡。值得購買。

審稿速度快，見刊較慢，版面費(fèi)有點(diǎn)兒小貴...