中國汽車界
國家級《中國汽車界》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2004年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-5240/F,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《中國汽車界》集汽車資訊、汽車導(dǎo)購、汽車生活于一體;兼收并蓄了市場型、時尚型、專業(yè)型和實用型汽車類雜志的突出優(yōu)點。
《中國汽車界》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2004年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-5240/F,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《中國汽車界》集汽車資訊、汽車導(dǎo)購、汽車生活于一體;兼收并蓄了市場型、時尚型、專業(yè)型和實用型汽車類雜志的突出優(yōu)點。
焦點;專欄;政策;分析;企業(yè);活動;熱點;封面故事;營銷;商用車和零部件;生活
中國汽車界雜志投稿須知:
1、《中國汽車界》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。
2、《中國汽車界》姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時確定。
3、《中國汽車界》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計量單位。
5、請寫明作者單位全稱、詳細(xì)地址、郵政編碼、聯(lián)系電話以及電子郵件地址。
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
初審一個禮拜,外審將近一個月,意見都對稿件質(zhì)量的提升有較大的幫助,上傳修改稿以及回復(fù)意見,兩天就錄用。中國汽車界的審稿過程,客觀公正,速度也很快,編輯部效率非常高。推薦投稿~
初審1個月,復(fù)審快一個月了,還沒有消息,不知道為何這次有點小慢
投稿后很久才返回審稿意見,基本正面,提的修改意見都是細(xì)節(jié)問題,我還是不得不佩服審稿老師的認(rèn)真。老老實實的改了重投,提交1個月后錄用??傮w還是很滿意的!推薦哦!
真心不錯,審稿速度快,當(dāng)時我的是兩周就給了審稿意見,補充數(shù)據(jù),然后就提交了,一周之后再給出修改意見。審稿人的意見相當(dāng)專業(yè),編輯老師很好,有問必答,不愧是老牌雜志。
8月投稿,3天后退回修改,修改后過幾天錄用了。從投稿到錄用前后11天,所以速度還是很可以的。原作上大概是8頁,有點長...自己出,心疼啊...見刊可能要6-8個月,不知道稿費有多少啊...
中國汽車界雜志審稿較快,審稿意見很有意義,指出了文章的不足,使更加完整。編輯非常認(rèn)真,校稿程序相對繁瑣,但是均為保證論文質(zhì)量,非常值得推薦的統(tǒng)計源核心雜志。
9月底投的,兩天出結(jié)論讓郵寄審稿費,中間隔了一個月才寄出去,外審后給修改意見,修改后重新外審,外審結(jié)論快,就是有點擔(dān)心。今天說錄用了,說版面費的事,給導(dǎo)師掛的第一作者,導(dǎo)師出,準(zhǔn)備加急發(fā)出去,馬上畢業(yè)了。
整體感覺中國汽車界編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),一點微小的錯誤都會審出來,很敬業(yè),中間打過電話咨詢過一次,態(tài)度也很好。收到郵件都是下班,有次還是晚上十點多,編輯也挺辛苦的。
中國汽車界雜志包裝很好,結(jié)實的,快遞還是相對比較快的,價格很劃算,而且包裝也很好。以后還會來這里訂。
購買的過程還算順暢愉悅,更沒想到包裝一點都不馬虎,快遞還是相對比較快的,平時很喜歡看這類學(xué)術(shù)雜志,有時候有點小問題里面可以答疑解惑。哈哈~給你個好評!
Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間,一般職稱評審,各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區(qū)的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險,但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。 |