水運管理
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《水運管理》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-1233/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
主要欄目
專稿;航運;港口;海事;郵輪經(jīng)濟(jì);航運教育;綠色航運;市場分析等
收錄與榮譽
上海圖書館館藏維普收錄知網(wǎng)收錄國家圖書館館藏萬方收錄 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫水運管理投稿指南
聯(lián)系方式
- 官網(wǎng)地址：www.shippingmanagement.com.cn
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水運管理數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
獨孤*** :
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7月初投稿，8月底退修，9月初通知錄用。除去寄審稿費忘寫稿號耽誤一個星期，和等9月份開學(xué)導(dǎo)師簽字學(xué)校蓋章耽誤一個星期，所用時間共一個月多幾天。水運管理的速度確實快！專家給了兩條意見，也算中肯，小修一下就錄用了。
毆*** :
水運管理雜志編輯部還是比較負(fù)責(zé)的，很快就返回審核意見，修改后復(fù)審。國慶節(jié)放假回來就收到了驚喜，主編給出了較大的肯定，錄用！
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是看評價買了以后學(xué)習(xí)用的。質(zhì)量看起來沒大問題，還沒仔細(xì)看，外包裝OK，價格合理。雜志整體裝幀、印刷都無可挑剔，供準(zhǔn)備購書者參考。
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這個期刊不錯，編輯態(tài)度超好呀，我的審的挺快 收到修改稿后，小修了一下 就用了?？傮w來講非?？?，而且高效率，編輯人很好，有什么疑問都可以問！
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水運管理的外審陣容比較強(qiáng)大，把關(guān)也很嚴(yán)格，我投了不下3次，那個汗顏啊，沒辦法，剛開始投，改了好多地方，不過編輯部還好，挺有耐心的。要想投這方面的文章，你就先做好修改的準(zhǔn)備吧，加油。
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從投了水運管理雜志-初審-外審-副主編終審-采用通知共用時35天。速度還是較快!編輯很負(fù)責(zé)，態(tài)度不錯！審稿速度很快，要求文章有創(chuàng)新點。然后就是根據(jù)修改意見認(rèn)真修改，編輯很好，中間多次打電話問相關(guān)事情，都很耐心，熱情解答。
姚*** :
投了1篇，水運管理雜志審稿一個月，只有一個審稿人提了點小意見，不過我拖了很久才修回，修回應(yīng)該不到一個月就接收了，然后，等著出版面費，一周前沒收到版面費通知，卻收到校樣以及要求填收期刊和稿費地址，這是不要版面費的節(jié)奏？