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交通運輸研究

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《交通運輸研究》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為10-1323/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

主要欄目

戰(zhàn)略與政策;城市交通;信息化;安全與環(huán)保;運輸與物流;工程技術(shù)等

收錄與榮譽

萬方收錄上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄維普收錄JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)SCD期刊目錄 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

交通運輸研究投稿指南

交通運輸研究雜志投稿須知:

1、 《交通運輸研究》請寫明作者單位全稱、詳細(xì)地址、郵政編碼、聯(lián)系電話以及電子郵件地址。

2、 《交通運輸研究》來稿須為word 格式,A4版面通欄排版,篇幅5000 字以上,且必須包括以下內(nèi)容:中文題目(一般不超過20字)、作者姓名、作者單位(含單位所在城市及郵編)、摘要、關(guān)鍵詞、英文題目、作者英文姓名(用漢語拼音表示)、作者英文單位、英文摘要、英文關(guān)鍵詞、文獻(xiàn)標(biāo)識碼、中圖分類號、引言、正文、結(jié)語、參考文獻(xiàn)。

3、 《交通運輸研究》優(yōu)先錄用條件為:學(xué)術(shù)水平高,關(guān)注行業(yè)前沿、熱點問題的論文;省、部級以上基金項目產(chǎn)生的論文(須附上基金項目類別和編號);行業(yè)重點實驗室最新研究成果。

4、 摘要是對文章主要內(nèi)容的概括性文字,要求主旨突出,言簡意賅,一般應(yīng)包括論文的研究目的、研究方法、研究結(jié)果和研究結(jié)論等要素,中文字?jǐn)?shù)以300 字左右為宜。

5、 英文摘要必須與中文摘要嚴(yán)格對應(yīng),要求語法正確,尤其是專業(yè)詞匯必須準(zhǔn)確,嚴(yán)格按照專業(yè)詞典查出;盡量用短句子,用過去時態(tài)、被動語態(tài)敘述作者所做的工作,用現(xiàn)在時態(tài)敘述作者得出的結(jié)論;避免使用一長串形容詞或名詞來修飾名詞;對縮寫詞,應(yīng)至少出現(xiàn)一次全稱。

6、 關(guān)鍵詞是可以高度概括、統(tǒng)帥全文,集中反映文章內(nèi)容的獨立詞語。關(guān)鍵詞要求5~8 個。關(guān)鍵詞一般為該文研究領(lǐng)域的名稱、該文研究成果名稱、該文研究成果所采用的方法名稱、該文主要研究對象,及有利于檢索的其他名詞。

交通運輸研究數(shù)據(jù)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

熱門評論


苗*** :

交通運輸研究審稿速度超級快,從投稿-修改-錄用,一個月內(nèi)搞定,編輯部人員很熱情。編輯態(tài)度也挺好的,打電話過去,覺得編輯還是非常熱情的,第一次投稿感覺不錯 。

2022-08-11 11:26:36
衡*** :

交通運輸研究雜志總體來說還不錯,沒有經(jīng)過大的修改就錄用了,個人感覺交通運輸研究雜志較正規(guī),審稿速度快,辦事效率較高

2022-05-20 19:26:52
羊*** :

注重文章的創(chuàng)新性及論文語言的流暢性,返回修改稿后約半個月收到二審意見,接著是終審,錄用。雖然環(huán)節(jié)很多,但其實流程走的都很快,編輯部非常敬職敬責(zé),審稿專家給的意見也非常中肯。交通運輸研究雜志編輯為人也很熱心,從目前來看沒有學(xué)歷歧視,是一本好雜志。

2022-04-25 11:08:38
澹臺*** :

6月中旬投了交通運輸研究雜志,很快7月初就有專家審理完畢,7月底編輯部退修,要求改格式及上交版權(quán)轉(zhuǎn)讓,8月底就錄用了。速度應(yīng)該來說非???。就是個別外審稿人不是很負(fù)責(zé),不審稿又拖那么長時間。錄用了當(dāng)然很開心,感謝該雜志。

2022-01-10 03:24:57
居*** :

投的稿件從投稿到收錄不到2個月的時間,感覺很快,但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵,還是新穎性不夠啊,這個雜志挺好的。只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。

2021-10-24 19:51:51
第五*** :

前不久剛投了一篇,交通運輸研究雜志的審稿人給出了詳細(xì)中肯的修改意見,修改后錄用。感覺比較負(fù)責(zé)任,也是北大中文核心,審稿速度1個月算快的,對我來說專業(yè)比較對路,挺好的,以后準(zhǔn)備多投一些。

2021-09-02 10:04:41
寧*** :

感謝外審專家,審稿非常認(rèn)真,前后共退修了3次,由于是第一次寫論文,犯了很多低級錯誤。編輯和外審專家都很耐心的給予指導(dǎo),非常不錯。交通運輸研究雜志處理速度很快,從投稿到錄取一共46天。,望越辦越好。

2021-03-26 04:31:00
呂*** :

2月10號投稿,兩個月左右正刊錄用。寫的時候很趕,很多問題都沒做到位,等待審稿意見的過程幾乎要放棄了,因為知道做的內(nèi)容不夠,當(dāng)時投的時候有點心存僥幸。

2021-02-05 21:05:05
阮*** :

5月23號投的,8月25號直接錄用,審稿速度超快。編輯部老師態(tài)度很好,每次發(fā)郵件咨詢,都很耐心地回答。因為工作需要,比較趕緊,感謝這個雜志,解了燃眉之急。

2020-02-14 19:03:04
端木*** :

這個網(wǎng)站的老顧客了,每次訂雜志就會來你們家,物廉價美,服務(wù)態(tài)度好,雜志全部是正版,包裝不錯,從無破損。明繼續(xù)定。贊哦。

2020-02-10 03:09:56

常見問題

Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間,一般職稱評審,各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區(qū)的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險,但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。
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