今日民航雜志投稿須知:
1、今日民航文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)（嚴(yán)禁抄襲），文字要精煉。
2、今日民航姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫(xiě)清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。
3、文章要求在4000-6000字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻；計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計(jì)量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤，來(lái)稿一律使用word格式，并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。
6、編輯部對(duì)來(lái)稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。我刊同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，不同意收錄的稿件，請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱：sun_haomu@163.com；JRMH_liujiuyang@163.com
- 聯(lián)系電話：010-87387072 87387157 87387156
- 雜志社地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)十里河橋東中國(guó)民航報(bào)社6層
今日民航數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門(mén)評(píng)論
丁*** :
雜志是正品，還帶有發(fā)票，非常不錯(cuò)，下次有需要還在這里買(mǎi)。主要刊登哲學(xué)研究、船山研究、政治與法律研究、經(jīng)濟(jì)學(xué)研究、語(yǔ)言文學(xué)研究、史學(xué)研究、新聞學(xué)研究、管理學(xué)研究、教育與心理學(xué)研究、地方文化與經(jīng)濟(jì)研究、數(shù)學(xué)、物理與電子信息科學(xué)、化學(xué)化工與材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、資源環(huán)境與旅游管理、環(huán)境教育。
貝*** :
今日民航審稿速度非常快，適合著急發(fā)論文的朋友，投稿半月后就有消息，讓參照模版檢查一下格式語(yǔ)言，返回去約一周后就顯示錄用。但是出版就需要耐心等待了。雜志編輯態(tài)度確實(shí)很不錯(cuò)，還會(huì)再來(lái)投稿~
尚*** :
先是格式審查，幸而問(wèn)題不大。審稿人1個(gè)，十幾條意見(jiàn)，編輯又提了些意見(jiàn)，包括格式。修改后提交。后來(lái)主編又讓做了一個(gè)小的用詞修改，提交后當(dāng)天接收。感覺(jué)比較順利，兩個(gè)半月。
趙*** :
頭天晚上投稿，第二天上午就收到編輯回復(fù)，以選題和研究偏重不符合該刊取向?yàn)橛赏窬芰?，編輯非?？蜌?，速度快不誤事，贊一個(gè)！
袁*** :
從投稿到接受一共是兩個(gè)半月，人很好，很有效率，小修返回后一天就接收。也可能是運(yùn)氣比較好，審稿人沒(méi)提什么問(wèn)題，感覺(jué)文章有新意，比較好中。
項(xiàng)*** :
今日民航雜志的審稿速度之神速，編輯態(tài)度較好，對(duì)文章的細(xì)節(jié)審閱都很認(rèn)真。外審老師的審稿意見(jiàn)也很中肯。
房*** :
今日民航的審稿周期還算比較快，工作人員相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真負(fù)責(zé)。兩個(gè)審稿人意見(jiàn)都給予肯定，修改完直接錄用，編輯修改非常細(xì)致，對(duì)文章的格式和標(biāo)點(diǎn)都會(huì)認(rèn)真校對(duì)。真的是一個(gè)很不錯(cuò)的雜志.
端木*** :
9月16投的 今天打過(guò)來(lái)電話 錄用 明天把修改的意見(jiàn)發(fā)給我 發(fā)在12期上。
上官*** :
投稿一個(gè)月后，收到了用稿通知，期刊編輯非常認(rèn)真，應(yīng)該后期會(huì)有修改，編輯老師的態(tài)度很好，每次打電話溝通稿件編輯老師都會(huì)詳細(xì)說(shuō)明，不錯(cuò)的期刊。
第五*** :
1個(gè)月后退修，問(wèn)題較小，返修后4天即收到通知錄用，可見(jiàn)今日民航編輯部的效率超級(jí)高。對(duì)文章的質(zhì)量還是要求挺高的，比較看重自然基金的支持和文章的創(chuàng)新點(diǎn)。
