航空知識
國家級《航空知識》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1958年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-1526/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空知識》積極探索未來發(fā)展方向，在堅持原有特色和優(yōu)勢基礎(chǔ)上，進一步發(fā)揮科學(xué)辦刊精神，在刊物策劃和制作上開拓進取，向高水平航空科學(xué)精品期刊邁進。
主要欄目
新機介紹;讀者之友;空戰(zhàn)名史;古今人物;航空史話;書刊文摘
收錄與榮譽
維普收錄國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄上海圖書館館藏 中科雙獎期刊航空知識投稿指南
航空知識雜志投稿須知:
1、《航空知識》文章標(biāo)題：一般不超過20個漢字，必要時加副標(biāo)題。
2、《航空知識》作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3、《航空知識》所投稿件需為原創(chuàng)稿件，要求數(shù)據(jù)完整、可靠，結(jié)論明確。內(nèi)容摘要300字以內(nèi)。
4、關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。
5、正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6、注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式，其序號為①②③……。
航空知識數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
鐘*** :
雜志整體包裝不錯，很用心。因為我一直又看所以超級喜歡，值得推薦的雜志，往后凡是關(guān)于雜志都會在這個網(wǎng)站買的，因為這個網(wǎng)站的書一如既往地好，包裝完好無損，發(fā)貨速度超快，贊！
長孫*** :
收到郵件讓交審稿費，半個月后開始外審，外審一個月給了專家審稿意見，專家審稿很認真，給的意見很中肯，航空知識編輯態(tài)度非常好，有問題必回郵件。贊！
吳*** :
現(xiàn)在的航空知識雜志，特別牛了的，審稿特別快，非常爽的一個雜志，就是要求比較前沿，創(chuàng)新性要比較強。。。很值得投的一個南大核心雜志。。。
慕容*** :
去投了一篇被拒，今這篇文章先后被其他幾個期刊拒了幾次，就試投了該刊，沒抱多大希望，結(jié)果意外的讓修改錄用了，編輯部效率超高，對各種疑問有求必應(yīng)，郵件回復(fù)非常及時，很少見的高效期刊?？傮w來說難度不算太大吧，超贊！
丁*** :
感覺航空知識雜志還是比較容易的，當(dāng)然文章質(zhì)量要有確保，投了這個雜志前要嚴格按照雜志要求修改文章格式，圖表要分開，圖里不能出現(xiàn)表格數(shù)據(jù)，邏輯要嚴密要通暢。
澹臺*** :
個人感覺只要按外審專家意見認真修改可以修改的意見，將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由，基本能通過終審。
南宮*** :
航空知識雜志審稿人審稿認真負責(zé)，雜志編輯效率較高，外審半個月給了專家審稿意見，專家審稿很認真，給的意見很中肯，編輯態(tài)度非常好，有問題必回郵件。贊??！
容*** :
個人比較喜歡這個期刊的原因就是一些文章還是挺有新意的，投稿大概兩個月給了結(jié)果，速度還可以，給我的評審意見還不錯，沒提什么大要求，不知道是不是我的想法比較新的緣故，航空知識雜志還是值得推薦~
西門*** :
初審15天，終審10天，終審結(jié)束基本是論文格式的問題。返修后4天，收到論文正式發(fā)表的郵件。然后要求編輯發(fā)一封電子版接收函。第二天就收到了。論文版面費具體多少我還不知道。
宰父*** :
審稿速度很快，一個月左右知道審稿結(jié)果，專家很認真負責(zé)，每點都幫你挑出來給你怎么修改的提示，修改了2次才錄用。目前狀態(tài)排隊發(fā)表。希望航空知識越辦越好。