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車用發(fā)動機
統(tǒng)計源核心北大核心《車用發(fā)動機》經(jīng)新聞出版總署批準，自1978年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為12-1466/TH，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《車用發(fā)動機》主要面向科研院所和企事業(yè)單位的科研和工程技術人員、大專院校師生、相關行業(yè)的管理人員等。
主要欄目
綜合評述;設計計算;性能研究;測試與診斷;制造技術等
收錄與榮譽
萬方收錄知網(wǎng)收錄上海圖書館館藏國家圖書館館藏統(tǒng)計源核心期刊維普收錄北大核心期刊 全國中文核心期刊中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國科技期刊核心期刊車用發(fā)動機投稿指南
車用發(fā)動機雜志投稿須知:
1、《車用發(fā)動機》稿件須為Word文檔，要求主題明確、論點新穎、論據(jù)可靠、語言簡練、具可讀性。
2、《車用發(fā)動機》來稿必須具有創(chuàng)新性、學術性、科學性、技術性、規(guī)范性和可讀性。文稿篇幅(含圖表)一般不超過7000字，必須包括中英文題名(20個字以內(nèi))、作者姓名、單位及郵編、摘要和關鍵詞(3～8個)，包括第一作者簡介(包括姓名，出生年，性別，籍貫，職稱，所獲學位，目前主要從事的研究方向及聯(lián)系電話、E-mail)、正文、參考文獻。請在文稿地腳處注明屬何基金項目資助。
3、《車用發(fā)動機》文稿要求字跡清楚、稿面整潔，一般要求用計算機打印。投稿時，須附上電子文檔，對文中出現(xiàn)的圖片要單獨以圖形文件的形式給出。
4、正文(含圖表)中必須使用符合國家標準的法定計量單位和符號。文稿中外文字符的大小寫、正斜體、黑白體、上下角標、矢量、矩陣及易混淆的字母應打印清楚，并用鉛筆作出標注。
5、參考文獻應是文中直接引用的公開出版物，未發(fā)表的文獻不得作參考文獻。文獻序號應與其在文中出現(xiàn)的先后次序一致。
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱：cyfdj@163.com
- 聯(lián)系電話：022-58707822
- 雜志社地址：天津市北辰區(qū)永進道96號中國北方發(fā)動機研究所《車用發(fā)動機》編輯部
車用發(fā)動機數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
南門*** :
本科畢業(yè)前寫了篇文章，以錄取后的碩士身份投了這個雜志，8月30日投了這個雜志，9月17日收稿，10月14日退稿，沒有顯示退稿意見。主要應該是自己的水平還不夠，核心確實太難了！
柯*** :
論文審稿時間還是比較快的，投稿系統(tǒng)不是很健全，需要作者及時與編輯老師聯(lián)系，及時了解稿件處理情況，從錄用到見刊的時間可以接受。車用發(fā)動機編輯效率挺高，態(tài)度非常好。
夾谷*** :
編輯態(tài)度不錯，審稿很負責，一審人和二審人都給出了詳盡的意見，按照意見修改后，采用。
宇文*** :
投了兩篇都接受了，車用發(fā)動機雜志的編輯很認真，修改多次，意見中肯。如果急用，還可以加急。從投稿到錄用1個月。詢問稿件狀態(tài)時，只要接通電話后，責編很熱情！情況處理很及時！
魏*** :
車用發(fā)動機雜志編輯的態(tài)度非常認真、和藹，來回修改了好幾次，很快就錄用了。國內(nèi)的頂級雜志，影響力很大，看來我的選擇還是沒有錯的。給你們豎個大拇指。
苗*** :
車用發(fā)動機編輯的態(tài)度特別好，而且審稿意見客觀。對格式要求較高，需要修改好幾次。主要的問題是排版比較麻煩，要自己排版。審稿意見較為客觀，編輯老師的態(tài)度很好，很有耐心。
褚?guī)?** :
投稿前要嚴格按照學報要求修改論文格式，關鍵是邏輯要嚴密要通暢。修改說明是紙質的，需要寫好后掃描發(fā)過去。編輯人非常好，每次郵件聯(lián)系時都很客氣而且很耐心。
費*** :
還是挺快的，審稿1個月，返回的修改意見很中肯，列了好幾點。對內(nèi)容文字也看得很細，標點符號都提出來了。要求10天內(nèi)修改完畢。
鮮于*** :
一共不到80天，很快，但是我的外審審稿人只有一個，不知道為什么。我投的是較新研究領域的文章，外審專家提出的問題很專業(yè)，也是同行專家老師，編輯態(tài)度很好，很熱情，錄用第二天就參加答辯了，剛好用得上。另外該刊沒有審稿費和版面費，很良心。我們大課題組認為在電力電子領域，該期刊僅次于電機、電工，最后，如果各位研究生博士生真的做出了東西出來，就放心大膽投吧！
居*** :
4.28投出，5月3號開始評審，5月10號收到退稿意見，車用發(fā)動機雜志編輯部很認真，兩位審稿專家意見都很詳細，原因都寫得很詳細，感覺還是很不錯的期刊，對稿件要求也很高。